Παρασκευή, 31 Οκτωβρίου 2008

Wall Street. και Μαιμούδες

Μια φορά και έναν καιρό σ΄ ένα χωριό, ένας άντρας ο Χάρης ανακοίνωσε στους χωρικούς ότι θα αγόραζε μαϊμούδες προς 10 δολάρια τη μία.
Ξέροντας οι χωρικοί ότι υπήρχαν πολλές μαϊμούδες γύρω στο δάσος πήγαν και τις έπιασαν.
Ο Χάρης αγόρασε χιλιάδες προς 10 δολάρια τη μία όπως είπε.
Το εμπόρευμα όμως λιγόστευε και οι χωρικοί σταμάτησαν να κυνηγάνε μαϊμούδες.
Ο Χάρης ξαναανακοινώνει ότι θα αγόραζε μαϊμούδες για 20 δολάρια τη μία.
Οι χωρικοί έτρεξαν και έπιασαν και άλλες μαϊμούδες. Σύντομα όμως οι μαϊμούδες λιγόστεψαν κι άλλο, οι χωρικοί επέστρεψαν στα κτήματά τους.
Ο Χάρης ανακοινώνει πάλι ότι επειδή δεν υπάρχουν πλέον πολλές μαϊμούδες θα αγόραζε τη μία προς 25 δολάρια.
Οι χωρικοί πιάνουν και τις λίγες που έμειναν.
Ο Χάρης τούς λέει καταλαβαίνω ότι δεν υπάρχουν πλέον παρά ελάχιστες μαϊμούδες γι' αυτό και εγώ θα σας δώσω 50 δολάρια τη μία.
Αλλά επειδή πρέπει να φύγω για την πόλη για δουλειές, θα αναλάβει την αγοροπωλησία ο βοηθός μου.
Ο βοηθός φωνάζει τους χωρικούς και τους λέει:
"Κοιτάξτε τι έκανε ο Χάρης. Γέμισε ένα στάβλο γεμάτο με μαϊμούδες, θα
σας τις πουλήσω εγώ για 35 δολάρια τη μία και όταν γυρίσει ο Χάρης τού τις πουλάτε εσείς για 50 δολάρια τη μία.
Οι χωρικοί στριμώχτηκαν μάζεψαν όλες τις οικονομίες τους και αγόρασαν όλες τις μαϊμούδες με 35 δολάρια τη μια.
Δεν ξαναείδαν όμως, ούτε τον βοηθό ούτε τον Χάρη……..
Καλώς ήρθατε στη Wall Street.

Τετάρτη, 29 Οκτωβρίου 2008

Η ...αγάπη οδηγεί στην μετανάστευση

Περίπου 30.000 νέοι μετανάστες που εγκαταστάθηκαν στην Αυστραλία πέρυσι. το έκαναν για χάρη της? αγάπης. Αυτό, τουλάχιστον, αποδεικνύουν τα τελευταία στατιστικά στοιχεία του υπουργείου Μετανάστευσης που αναφέρουν ότι 30.000 άνθρωποι εγκαταστάθηκαν στην χώρα επειδή παντρεύτηκαν Αυστραλό ή Αυστραλή.
Μάλιστα, αναφέρεται ότι οι μετανάστες από? αγάπη αποτελούν το 80% αυτών που εγκαταστάθηκαν στην χώρα για οικογενειακούς λόγους την περασμένη χρονιά.
Αν, μάλιστα, λάβει κάποιος υπόψη του ότι κάθε χρόνο στην Αυστραλία γίνονται περίπου 100.000 γάμοι ενώ εκτός από τους 30.000 μετανάστες πέρυσι δόθηκαν άλλες 10.000 βίζες μόνιμης εγκατάστασης σε αλλοδαπούς που ήδη βρίσκονταν στην χώρα και παντρεύτηκαν Αυστραλό ή Αυστραλή, είναι φανερό ότι η αγάπη, αλλά και οι νύφες ή οι γαμπροί της χώρας, είναι ως επί το πλείστον, εισαγόμενοι.
Ως κύρια χώρα εισαγωγής συντρόφων ή? εξαγωγής ερωτευμένων, είναι η Μεγάλη Βρετανία, από την οποία έφτασαν στη χώρα 4.121 γαμπροί ή νύφες. Ακολουθεί η Κίνα με 3.652 και η Ινδία με 3.278.
Τέλος, να αναφέρουμε ότι η Αυστραλία καλωσόρισε πέρυσι 38.404 μετανάστες για οικογενειακούς λόγους, 9,507 για ανθρωπιστικούς λόγους και 65.404 ειδικευμένους μετανάστες.

"Όνειρο" το ταξίδι στη νότιο Πελοπόννησο

"Μακρινό όνειρο" χαρακτηρίζει Αυστραλός δημοσιογράφος την πραγματοποίηση ενός ταξιδιού του στη νότια Πελοπόννησο την οποία παρουσίασε σε πρωτοσέλιδο ταξιδιωτικό αφιέρωμα το ένθετο Travel της εφημερίδας The Australian.
Το αφιέρωμα του Ο. Ντάλριμπλ επικεντρώνεται στην ιστορία της Πελοποννήσου και ιδίως στην πλούσια βυζαντινή παράδοση της περιοχής, στα γραφικά ορεινά χωριά, τις πλαγιές με τα ελαιόδεντρα και τις φιλόξενες παραλίες. Ο συντάκτης επισκέπτεται την Πύλο, το Μυστρά, τη Μάνη και τη Μονεμβασιά. Εντυπωσιάζεται από τις σπάνιες τοιχογραφίες των εκκλησιών της Πελοποννήσου που αποκαλύπτουν έναν "λαμπρό, εκλεπτυσμένο κόσμο" και που συναντά κανείς απροσδόκητα σε μικρά εκκλησάκια.
Μετά από δύο εβδομάδες οικογενειακών διακοπών στη νότια Πελοπόννησο ο συντάκτης έχει μόνο θετικές αναμνήσεις. "Όλα εξελίσσονται τέλεια και πρόκειται για μια από τις πιο ευτυχισμένες μας οικογενειακές διακοπές...
Μοιάζει με ένα μακρινό όνειρο: η μυρωδιά από το ψητό καλαμάρι, η γεύση του ζεστού, γλυκού ελληνικού καφέ. Ξυπόλυτα παιδιά να παίζουν στο φως του φεγγαριού κάτω από τα δέντρα, δίπλα στις παραλιακές ταβέρνες ή να βουτούν στη θάλασσα από ένα ξύλινο καΐκι. Ένα πανηγύρι σε ένα χωριό προς τιμήν μιας θαυματουργής εικόνας, καλαμάρι ψητό στα κάρβουνα, χωριάτικη σαλάτα με φέτα και φρέσκες ντομάτες βουτηγμένες στο ελαιόλαδο και τα τζιτζίκια στα ελαιόδεντρα.
Η θέα από την κορυφή του Ταΰγετου, οι πύργοι της Μάνης και τα ζεστά, γαλάζια νερά του Αιγαίου".
Εξάλλου η εφημερίδα The Sunday Telegraph φιλοξένησε ρεπορτάζ για τη Σαντορίνη, και κάνει εκτενείς περιγραφές της Οίας, των Φηρών, του Ημεροβιγλίου και όσων τα μέρη αυτά έχουν να προσφέρουν, τονίζοντας την ομορφιά του νησιού, τη θέα στην καλντέρα, το ηλιοβασίλεμα και την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική. Δίνονται επίσης πρακτικές πληροφορίες για τη διαμονή, το φαγητό και την περιήγηση.

Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2008

Θανατική ποινή για διαφθορά στον υπεύθυνο των ολυμπιακών έργων της Κίνας !

Θανατική ποινή για διαφθορά επιβλήθηκε στον πρώην υπεύθυνο για την κατασκευή των ολυμπιακών έργων και των ολυμπιακών υποδομών του Πεκίνου

Για την είδηση που θα διαβάσετε παρακάτω έχουμε αντιρρήσεις σχετικά με την επιβολή της θανατικής ποινής αλλά αναρωτιόμαστε συγχρόνως, μήπως θα ήταν καλό να ισχύει για κάποιους Έλληνες δημοσίους και κρατικούς λειτουργούς που έχουν ξεφύγει τελείως και προκαλούν το κοινό αίσθημα;

Ο πρώην αντιδήμαρχος του Πεκίνου Λίου Τζιχούα, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την κατασκευή των ολυμπιακών έργων, άσκησε έφεση κατά της καταδίκης που του επιβλήθηκε για διαφθορά.
Ο 59χρονος Λίου καταδικάστηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο από δικαστήριο της επαρχίας Χεμπέι επειδή κρίθηκε ένοχος για δωροληψία ποσού 7 εκατομμυρίων γιουάν, (περίπου 800.000 ευρώ).
Ο Λίου ήταν υπεύθυνος για την κατασκευή των ολυμπιακών έργων και για ένα πρόγραμμα 40 εκατομμυρίων δολαρίων αναβάθμισης των υποδομών της πόλης για τη διεξαγωγή των ολυμπιακών αγώνων. Απολύθηκε από τη θέση αυτή το 2006 ύστερα από τη βάρος του κατηγορία της διαφθοράς.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Κέντρου Πληροφόρησης για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα και τη Δημοκρατία, ο δικηγόρος του υπέβαλε σήμερα τα έγγραφα της έφεσης στις δικαστικές αρχές.

Παρασκευή, 3 Οκτωβρίου 2008

Οι απιστίες φέρνουν πονοκεφάλους

Οι παράνομες ερωτικές σχέσεις μπορούν να προκαλέσουν τρομερούς πονοκεφάλους, που μπορούν να οδηγήσουν ακόμα και στο θάνατο, δήλωσαν ιταλοί ερευνητές, σύμφωνα με το Ιταλικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ένας συγκεκριμένος τύπος πονοκεφάλου μπορεί να γίνει αφόρητος και μάλιστα κατά τη διάρκεια του παράνομου σεξ, σύμφωνα με το νευρολόγο καθηγητή Λορέντζο Πινέσι της Ιταλικής Εταιρίας Ημικρανίας. Όπως είπε, ο συγκεκριμένος πόνος επηρεάζει περίπου το 15% του ιταλικού πληθυσμού, κυρίως άνδρες.

Αυτό το είδος πονοκεφάλου, σύμφωνα με τον Πινέσι, μπορεί να επιδεινωθεί επίσης από άλλους παράγοντες, όπως η αφροδισιακή τροφή, τα φάρμακα που βελτιώνουν τις σεξουαλικές επιδόσεις, το φυσικό και το ψυχολογικό στρες, που προκαλείται από την ανάγκη να παραμείνει μυστική μια παράνομη σχέση. Μια κατάσταση τέτοια μπορεί, όπως είπε, να πυροδοτήσει φοβερά ισχυρούς πονοκεφάλους με διάρκεια μέχρι τρεις ώρες.

Ο Πινέσι τόνισε ότι οι πάσχοντες από αυτούς τους πόνους, πρέπει να μιλήσουν "ανοικτά" στους γιατρούς τους, λαμβάνοντας υπόψη ότι στο 3 - 4% των περιπτώσεων οι πονοκέφαλοι αυτοί μπορούν να οδηγήσουν μέχρι και σε εγκεφαλικό ανεύρυσμα, που μπορεί να αποβεί θανατηφόρο.

Ο νευρολόγος συστήνει στους ασθενείς του, μεταξύ άλλων, να προσπαθήσουν να ηρεμήσουν, να απομακρυνθούν, για ένα διάστημα τουλάχιστον, από την παράνομη σχέση και να κάνουν μια τομογραφία στον εγκέφαλό τους.

Πέμπτη, 2 Οκτωβρίου 2008

Χειμώνας έν όψι ,προσοχή στο κλέψιμο πετρελαίου!


16 χρήσιμες συμβουλές από το ΙΝΚΑ:
Γιατί η αμοιβή του μεταφορέα, που καθορίζεται από το κράτος με αγορανομική απόφαση, αντιστοιχεί περίπου στο 50% του κόστους μεταφοράς - δηλαδή του κόστους που αντιμετωπίσει ο μεταφορέας ως επαγγελματίας :
(συντήρηση, καύσιμα, μισθοδοσία, ασφάλιστρα, αποσβέσεις κ,λπ.). Από την άλλη, η αμοιβή για μεταφορά και παράδοση 1.000 λίτρων πετρελαίου αντιστοιχεί περίπου στην αξία 15 λίτρων! Έτσι, το κράτος εξαναγκάΖει τους μεταφορείς να κάνουν ελλειμματικές παραδόσεις - και φυσικά, λίγοι μεταφορείς αρκούνται στην παρακράτηση 20-30 λίτρων... Το πώς γίνονται οι ελλειμματικές παραδόσεις είναι απλά μαθηματικά
1. Παράδοση χωρίς επιμέτρηση
Παράδοση χωρίς προσμέτρηση και επιμέτρηση, δηλαδή χωρίς κανέναν έλεγχο από την πλευρά του πελάτη, σημαίνει σχεδόν πάντα ελλειμματική παράδοση.
2. Λανθασμένη προσμέτρηση
Ο μεταφορέας μπορεί να κάνει λανθασμένη προσμέτρηση, έτσι ώστε να δείξει λιγότερη ποσότητα καυσίμου πριν την παράδοση, ανασηκώνοντας τη βέργα μέσα στη δεξαμενή είτε ακόμα χρησιμοποιώντας τεχνητούς τρόπους. Έχουν αναφερθεί περιστατικά που σε ανύποπτο χρόνο ο μεταφορέας έχει ρίξει... τούβλο στη δεξαμενή ή ακόμη και... σακί με τσιμέντο (!), για να πατήσει πάνω η βέργα στην προσμέτρηση.
3. Λανθασμένη επιμέτρηση
Βεβιασμένη επιμέτρηση με τη βέργα, αμέσως μετά την παράδοση του πετρελαίου, όταν το καύσιμο μέσα στη δεξαμενή κάνει αναταράξεις ή "φούσκωμα", είναι λανθασμένη, καθώς δείχνει υψηλότερη τη στάθμη, άρα και μεγαλύτερη ποσότητα από την πραγματική. Επίσης, είναι δυνατό η βέργα να μην μπαίνει κάθετα στη δεξαμενή, με ανάλογο και πάλι αποτέλεσμα.
4. Λάθος διαστάσεις της δεξαμενής
Ο μεταφορέας μπορεί να μετρήσει λανθασμένα τις διαστάσεις της δεξαμενής του πελάτη. Έτσι, η ένδειξη της βέργας για τη στάθμη του πετρελαίου δεν δείχνει την ορθή ποσότητα του καυσίμου.
5. Λάθος βέργα μέτρησης
Ο μεταφορέας μπορεί να χρησιμοποιεί δικό του μέτρο, που δε μετρά σωστά το ύψος της στάθμης του καυσίμου στη δεξαμενή.
6. Μετρητές συγκοινωνούντων δοχείων
Πιθανόν στη δεξαμενή σας να έχετε προσαρμόσει μετρητή που βασίΖεται στην αρχή των συγκοινωνούντων δοχείων. Ο μεταφορέας μπορεί να ρίξει με μπουκαλάκι στο σωλήνα του μετρητή βενΖίνη ή άλλο υγρό, με μικρότερο ειδικό βάρος από του πετρελαίου, με αποτέλεσμα η στάθμη καυσίμου στο σωλήνα του μετρητή να ανεβαίνει ψηλότερα από το κανονικό. Έτσι, ο μετρητής δείχνει λανθασμένα ότι η στάθμη του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή είναι υψηλότερη, μέχρι και 20%. Ο μετρητής που έχετε προμηθευτεί από εταιρία δεν μπορεί να παραβιαστεί και είναι ένα αξιόπιστο όργανο μέτρησης. Ωστόσο, ακόμα και σε αυτόν το μετρητή είναι δυνατόν να παοατηρηθουν μικρές αποκλίσεις (0,5 - 1,5 cm), αν το ειδικό βάρος του πετρελαίου που βρίσκεται μέσα στον μετρητή διαφέρει από εκείνο της δεξαμενής. Αυτό μπορεί να οφείλεται είτε σε διαφορετική παρτίδα παραγωγής είτε σε διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ δεξαμενής και μετρητή.
7. "Πειραγμένος" μετρητής βυτιοφόρου
Ο μετρητής είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε να μετρά τη ροή του πετρελαίου και μόνο. Ο μεταφορέας μπορεί να επέμβει στο μετρητή του βυτιοφόρου, με τρόπο ώστε να μετρά εκτός από τη ροή του καυσίμου και την ταυτόχρονη ροή του... αέρα, που υπό κανονικές συνθήκες πρέπει να φεύγει από μια βαλβίδα εξαέρωσης, προτού φτάσει στο μετρητή.
8. Άδεια ή γεμάτη μάνικα
Αν η μάνικα του βυτιοφόρου είναι άδεια πριν την παράδοση και γεμάτη μετά την παράδοση, ο μεταφορέας καρπούται το περιεχόμενο της, που μπορεί να είναι από 20 έως 150 λίτρα, ανάλογα με το μήκος και τη διατομή της μάνικας. Κανονικά, η μάνικα πρέπει να αδειάζει στο τέλος της παράδοσης, με παροχή αέρα, ο οποίος όμως θα πρέπει να διοχετεύεται εκτός μετρητή.
9. Καθαρισμός δεξαμενής
Στο τέλος ή στην αρχή της σεζόν, τα συνεργεία που αναλαμβάνουν τον καθαρισμό της δεξαμενής -που συνήθως είναι και μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης- αφαιρούν το πετρέλαιο που έχει περισσέψει στη δεξαμενή για να την καθαρίσουν με ασφάλεια. Όμως, μετά τον καθαρισμό επιστρέφουν μικρότερη ποσότητα πετρελαίου, καθώς μαζί με τη "μούργα" έχουν αφαιρέσει και καθαρό πετρέλαιο.
Το πώς θα τις αποφύγετε δεν είναι επιστήμη:
10. Προσμέτρηση/επιμέτρηση
Να είστε παρόντες σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας παράδοσης του πετρελαίου και φυσικά στην προσμέτρηση και επιμέτρηση, που πρέπει να γίνονται παρουσία του μεταφορέα. Να γράψετε το σποτέλεσμα της προσμέτρησης στο δελτίο αποστολής πριν την έναρξη της παράδοσης. Η αναγραφή της προσμέτρησης και της επιμέτρησης στο δελτίο αποστολής είναι αγορανομική υποχρέωση, αλλά και ο μοναδικός τρόπος να αποφευχθεί τυχόν ελλειμματική παράδοση, εφόσον βέβαια οι μετρήσεις γίνονται σωστά.
11. Δική σας, σωστή βέργα μέτρησης
Να έχετε δική σας (κατά προτίμηση μεταλλική) βέργα μέτρησης, καθώς κι ένα σωστό, μεταλλικό ή ξύλινο μέτρο.
12. Διαστάσεις/χωρητικότητα της δεξαμενής σας.
Να γνωρίζετε τις ακριβείς διαστάσεις της δεξαμενής σας, έτσι ώστε να ξέρετε σε πόσα λίτρα καυσίμου αντιστοιχεί το κάθε εκατοστό στη βέργα σας. Εφόσον η δεξαμενή σας είναι ορθογώνια παραλληλεπίπεδη, μπορείτε να ξέρετε πόσα λίτρα πετρελαίου αντιστοιχούν σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής σας, αρκεί να κάνετε την παρακάτω πράξη:
(μήκος δεξαμενής σε εκατοστά) Χ (πλάτος σε εκατοστά): 1.000
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τα παραπάνω δεν ισχύουν με απόλυτη ακρίβεια στην περίπτωση που η δεξαμενή κάνει "κοιλιές" προς τα μέσα ή προς τα έξω, όταν γεμίσει με καύσιμα. Αν για παράδειγμα μια δεξαμενή διαστάσεων 1μ.Χ1μ.Χ1μ. κάνει κοιλιές προς τα έξω όταν γεμίζει, διαστάσεων 1 εκατοστού σε κάθε πλευρά, υπολογίστε ότι αυτές οι "κοιλιές" χωρούν περίπου 10-15 λίτρα καυσίμου. Το αν κάνει "κοιλιές" η δεξαμενή σας και πόσο μεγάλες, εξαρτάται από το υλικό κατασκευής της και από το πάχος της. Παρατηρήστε προσεκτικά τη συμπεριφορά της δεξαμενής σας.
13. Όχι βιαστική επιμέτρηση
Να περιμένετε να περάσουν 3 λεπτά από το τέλος της πσραλαβής, ώστε να ηρεμήσει η στάθμη του πετρελαίου, και μετά κάντε την επιμέτρηση.
14. Προσοχή στη χρήση των άλλων οργάνων μέτρησης
Η βέργα είναι το κύριο όργανο μέτρησης. Ο μετρητής του βυτιοφόρου ή άλλοι μετρητές που χρησιμοποιούν οι μεταφορείς είναι βοηθητικά εργαλεία μέτρησης. Αν έχετε προμηθευτεί το μετρητή σας από επιχείρηση, περιθώριο λάθους υπάρχει μόνο στην περίπτωση που το ειδικό βάρος του πετρελαίου της νέας παραλαβής είναι λίγο διαφορετικό από αυτό του πετρελαίου που έχετε στη δεξαμενή σας από την προηγούμενη παραλαβή.
15. Άδεια μάνικα στο τέλος της παράδοσης
Να προσέχετε αν ο οδηγός αδειάζει όλο το περιεχόμενο της μάνικας στη δεξαμενή σας μετά την παράδοση.
16. Καθαρισμός δεξαμενής
Μετρήστε τη στάθμη του πετρελαίου στη δεξαμενή σας, πριν και μετά τον καθαρισμό της.